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我國傳感器和儀表元器件現狀與發展重點
日期：2024-06-26 08:55
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摘要：
我國傳感器和儀表元器件現狀與發展重點
傳感器和儀表元器件是儀器儀表與自動化係統*基礎元器件之一。傳感器和儀表元器件具有服務麵廣、品種繁多、需求量大等特點，其技術水平和產品質量的提高，將為我國製造業信息化奠定基礎。
現狀與問題
我國傳感器和儀器儀表的技術和產品，經過發展，有了較大的提高。國內已經有1600多家企事業單位從事傳感器和儀表元器件的研製、開發、生產。但與國外相比，我國傳感器和儀表元器件的產品品種和質量水平，尚不能滿足國內市場的需求，總體水平還處於國外上世紀90年代初期的水平。存在的主要問題有：
（1）科技**差，核心製造技術嚴重滯後於國外，擁有自主知識產權的產品少，品種不全，產品技術水平與國外相差15年左右。
（2）投資強度偏低，科研設備和生產工藝裝備落後，成果水平低，產品質量差。
（3）科技與生產脫節，影響科研成果的轉化，綜合實力較低，產業發展後勁不足。
戰略目標
到2020年，傳感器及儀表元件領域應爭取實現三大戰略目標：
－－-以工業控製、汽車、通訊、環保為重點服務領域，以傳感器、彈性元件、光學元件、**電路為重點對象，發展具有自主知識產權的原創性技術和產品;
－－-以MEMS工藝為基礎，以集成化、智能化和網絡化技術為依托，加強製造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發，使主導產品達到和接近國外同類產品的*水平;
－－-以增加品種、提高質量和經濟效益為主要目標，加速產業化，使國產傳感器和儀表元器件的品種占有率達到70%~80%，**產品達60%以上。
發展重點
傳感器技術
（1）MEMS工藝和新一代固態傳感器微結構製造工藝：深反應離子刻蝕（DRIE）工藝或IGP工藝;封裝工藝：如常溫鍵合倒裝焊接、無應力微薄結構封裝、多芯片組裝工藝;新型傳感器：如用微矽電容傳感器、微矽質量流量傳感器、航空航天用動態傳感器、微傳感器，汽車**壓力、加速度傳感器，環保用微化學傳感器等。
現狀與問題
我國傳感器和儀器儀表的技術和產品，經過發展，有了較大的提高。國內已經有1600多家企事業單位從事傳感器和儀表元器件的研製、開發、生產。但與國外相比，我國傳感器和儀表元器件的產品品種和質量水平，尚不能滿足國內市場的需求，總體水平還處於國外上世紀90年代初期的水平。存在的主要問題有：
（1）科技**差，核心製造技術嚴重滯後於國外，擁有自主知識產權的產品少，品種不全，產品技術水平與國外相差15年左右。
（2）投資強度偏低，科研設備和生產工藝裝備落後，成果水平低，產品質量差。
（3）科技與生產脫節，影響科研成果的轉化，綜合實力較低，產業發展後勁不足。
戰略目標
到2020年，傳感器及儀表元件領域應爭取實現三大戰略目標：
－－-以工業控製、汽車、通訊、環保為重點服務領域，以傳感器、彈性元件、光學元件、**電路為重點對象，發展具有自主知識產權的原創性技術和產品;
－－-以MEMS工藝為基礎，以集成化、智能化和網絡化技術為依托，加強製造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發，使主導產品達到和接近國外同類產品的*水平;
－－-以增加品種、提高質量和經濟效益為主要目標，加速產業化，使國產傳感器和儀表元器件的品種占有率達到70%~80%，**產品達60%以上。
發展重點
傳感器技術
（1）MEMS工藝和新一代固態傳感器微結構製造工藝：深反應離子刻蝕（DRIE）工藝或IGP工藝;封裝工藝：如常溫鍵合倒裝焊接、無應力微薄結構封裝、多芯片組裝工藝;新型傳感器：如用微矽電容傳感器、微矽質量流量傳感器、航空航天用動態傳感器、微傳感器，汽車**壓力、加速度傳感器，環保用微化學傳感器等。